在2026年德国柏林国际车展开幕当日，特斯拉正式面向全球发布旗下全新入门级纯电车型，作为品牌布局大众消费级纯电市场的核心产品，该车型的亮相迅速引发全球汽车行业与消费市场的高度关注。
此次发布的全新入门级纯电车型定位低于当前特斯拉Model 3系列，是特斯拉筹备多年、面向更广泛普及型消费群体打造的走量产品。发布现场，特斯拉方面公布了该车型的核心产品参数：新车基于特斯拉新一代低成本整车制造平台打造，整车零部件集成度较现有平台提升40%，制造成本较同级别Model 3下降约35%，CLTC工况下续航里程覆盖400km至550km区间，支持特斯拉最新一代超充网络，补能15分钟可补充续航超过300km。
智能化配置方面，该入门级车型全系标配特斯拉FSD完全自动驾驶能力的硬件套装，可通过后续OTA升级逐步解锁全场景智能驾驶功能，车机系统搭载与特斯拉Cybertruck同源的新一代车载娱乐交互系统，支持多设备互联、车载游戏、智能座舱场景自定义等功能，并未因入门定位削减核心智能化体验。
在设计层面，新车采用特斯拉最新的家族式设计语言，两厢紧凑级车身结构更适配城市通勤场景，风阻系数低至0.21，车身提供7种可选配色，内饰延续特斯拉极简设计风格，取消传统仪表盘设计，所有行车信息与功能控制集成于中控大屏与方向盘触控按键，座舱内部空间通过短前悬、长轴距的布局优化，实现了紧凑级车身尺寸下接近中级车的后排乘坐与储物空间。
发布会上特斯拉同时公布，该车型将率先在特斯拉柏林超级工厂、上海超级工厂同步投产，2026年第四季度正式启动交付，欧洲市场起售价低于25000欧元，中国市场起售价下探至15万元人民币区间。
该车型的发布在全球汽车行业引发强烈震动。多家传统车企高管在车展现场表示，特斯拉这款入门级产品的定价与配置组合，将直接对当前全球15万-25万元价格带的主流燃油车、纯电车型形成强力冲击，有望进一步加速全球汽车市场的电动化转型进程。行业分析机构指出，依托特斯拉现有的超充网络布局、品牌影响力与规模制造成本优势，这款入门级车型投产后有望将特斯拉全球年销量推高至400万辆级别，重塑全球紧凑级纯电汽车市场的竞争格局。
车展现场，特斯拉设置的该车型专属体验区开展首日就排起长队，大量观众与行业从业者第一时间进入车内体验产品细节，不少消费者现场提交了预订意向。特斯拉方面表示，目前该车型的全球预订通道已经同步开启，消费者支付低额定金即可锁定首批交付权益。
